Ο υδραυλικός κύλινδρος πρέπει να δοκιμάζεται σε υδραυλικό πάγκο δοκιμών. Πριν από τη δοκιμή, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας μετρητής πίεσης λαδιού στη θύρα λαδιού του υδραυλικού κυλίνδρου χωρίς θάλαμο ράβδου και στη θύρα λαδιού με θάλαμο ράβδου. Εάν ο υδραυλικός κύλινδρος δεν είναι εξοπλισμένος με διεπαφή μανόμετρου, μπορεί πρώτα να συνδεθεί ένα μπλουζάκι στη θύρα λαδιού του και, στη συνέχεια, να εγκατασταθεί ένας μετρητής πίεσης λαδιού στο μπλουζάκι. Εάν χρησιμοποιείται ένα γενικό μανόμετρο λαδιού για τη δοκιμή ενός υδραυλικού κυλίνδρου, ο αισθητήρας θα πρέπει να συνδεθεί στη θύρα λαδιού και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα καλώδιο για τη σύνδεση του αισθητήρα στο γενικό μανόμετρο λαδιού πριν από τη δοκιμή.
Πριν από τη δοκιμή, λειτουργήστε τον υδραυλικό κύλινδρο πολλές φορές για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα αερίου στον κύλινδρο. Το αριστερό και το δεξί άκρο του κοινού εμβόλου υδραυλικού κυλίνδρου στα μηχανήματα κατασκευής είναι εξοπλισμένα με συσκευές απομόνωσης. Όταν ο υδραυλικός κύλινδρος αποσύρεται, πρέπει να φτάσει στην κορυφή και στις δύο πλευρές της επένδυσης του κυλίνδρου για να διευκολύνει την εκκένωση λαδιού από τη συσκευή απομόνωσης.
Οι δοκιμές των υδραυλικών κυλίνδρων μπορούν να χωριστούν σε δοκιμή πλήρους φορτίου και δοκιμή φορτίου. Πριν από τη δοκιμή χωρίς φορτίο, ρυθμίστε τη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας παράκαμψης στην έξοδο της υδραυλικής αντλίας στον πάγκο υδραυλικής δοκιμής στην πλήρως ανοιχτή θέση. Όλο το λάδι που εκκενώνεται από την υδραυλική αντλία υπερχειλίζει σύμφωνα με τη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας και ο δείκτης στο μανόμετρο πίεσης λαδιού είναι 0MPa. Επομένως, αυτή η δοκιμή ονομάζεται δοκιμή πλήρους φορτίου.
Στη συνέχεια, αυξήστε αργά την πίεση υπερχείλισης της βαλβίδας ελέγχου ταχύτητας κατά {{0}}.1 MPa κάθε φορά έως ότου το λάδι που εξάγεται από την υδραυλική αντλία μπορεί να προωθήσει τη σταθερή κίνηση του υδραυλικού κυλίνδρου χωρίς να σέρνεται. Αυτή η πίεση είναι η χαμηλή «πίεση εκκίνησης» του υδραυλικού κυλίνδρου. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα έναν υδραυλικό κύλινδρο με διάμετρο 100mm, η "πίεση εκκίνησης" του υδραυλικού κυλίνδρου πρέπει να είναι 0,7~1,4MPa. Καθώς η διάμετρος του κυλίνδρου αυξάνεται, η αντίσταση τριβής γενικά αυξάνεται γραμμικά και η "πίεση εκκίνησης" αυξάνεται επίσης γραμμικά.
Η επιθεώρηση πλήρους φορτίου μπορεί να αντανακλά την ακρίβεια κατασκευής διαφόρων τμημάτων του υδραυλικού κυλίνδρου, να επιθεωρήσει τη σταθερότητα της διαστολής και συστολής του υδραυλικού κυλίνδρου και να επαληθεύσει την τριβή μεταξύ της στεγανοποίησης, του δακτυλίου στήριξης, της επένδυσης κυλίνδρου και της ράβδου εμβόλου.
Πριν από τη δοκιμή φορτίου, εκτός από την εγκατάσταση μετρητών πίεσης λαδιού ή αισθητήρων στις θύρες λαδιού του υδραυλικού κυλίνδρου με και χωρίς θαλάμους ράβδου, θα πρέπει επίσης να εγκατασταθούν σφαιρικές βαλβίδες υψηλής πίεσης για τη στεγανοποίηση των θαλάμων ράβδου και χωρίς θαλάμους ράβδου του υδραυλικού κυλίνδρου . Αφού κλείσει η σφαιρική βαλβίδα υψηλής πίεσης, το μανόμετρο ή ο αισθητήρας πίεσης λαδιού θα πρέπει να είναι σε θέση να ανιχνεύσει εάν ο υδραυλικός κύλινδρος έχει εσωτερική πίεση στο θάλαμο της ράβδου. Αφού η υδραυλική αντλία εισάγει λάδι υψηλής πίεσης στον υδραυλικό κύλινδρο, απενεργοποιήστε τη σφαιρική βαλβίδα υψηλής πίεσης για να δημιουργήσετε φορτίο υψηλής πίεσης στον υδραυλικό κύλινδρο. Αυτός ο τύπος επιθεώρησης ονομάζεται επιθεώρηση φορτίου, ο οποίος είναι επίσης γνωστός ως επιθεώρηση δοκιμής πίεσης.
Όταν υπάρχει προφόρτιση στήριξης, κάντε τον υδραυλικό κύλινδρο να εκτείνεται στα μισά της όλης διαδικασίας, κλείστε πρώτα τη σφαιρική βαλβίδα υψηλής πίεσης με το θάλαμο της ράβδου και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την στον θάλαμο χωρίς ράβδο. Όταν η πίεση στο θάλαμο της ράβδου φτάσει τα 40,0 MPa, κλείστε τη σφαιρική βαλβίδα υψηλής πίεσης χωρίς το θάλαμο ράβδου και πραγματοποιήστε δοκιμή πίεσης για 30 λεπτά. Εάν η τιμή πτώσης πίεσης που εμφανίζεται στο μανόμετρο ή στον αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι εντός 10 τοις εκατό, μπορεί να προσδιοριστεί ότι ο υδραυλικός κύλινδρος πληροί το πρότυπο. Η δοκιμή φορτίου μπορεί να επαληθεύσει την αντίσταση στεγανοποίησης και συμπίεσης των στεγανοποιήσεων υδραυλικών κυλίνδρων.
