Κατά τη διαδικασία λειτουργίας, ο κύλινδρος αναφέρεται κυρίως σε ένα δοχείο σε κινητήρα εσωτερικής καύσης ή κινητήρα εξωτερικής καύσης που επιτρέπει στο έμβολό του να κινείται μπρος-πίσω σε κάποιο βαθμό. Κατά τη διαδικασία κατασκευής, αποτελείται κυρίως από στεγανοποιήσεις, ράβδους εμβόλου, ακραία πώματα, έμβολα και τις επενδύσεις κυλίνδρων τους.
Ο κύλινδρος μπορεί να εκτελέσει αποτελεσματικά δύο τύπους παλινδρομικής γραμμικής κίνησης και παλινδρομικής ταλάντωσης σε ορισμένο βαθμό. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, βασίζεται κυρίως στο νέφος λαδιού στο συμπιεσμένο αέριο του για να υγράνει το έμβολό του. Στην πνευματική μετάδοση, η ενέργεια πίεσης του πεπιεσμένου αέρα μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια ως πνευματικός ενεργοποιητής.
1. Κύλινδρος μονής επίδρασης: Κατά τη λειτουργία, υπάρχει μόνο ένα άκρο της ράβδου του εμβόλου, η οποία δημιουργεί πίεση αέρα μέσω της συσσώρευσης ενέργειας από τη μία πλευρά του εμβόλου. Η πίεση του αέρα προωθεί το έμβολο να δημιουργήσει ώθηση και να επεκταθεί, βασιζόμενος στα ελατήρια ή το βάρος του ίδιου για να επιστρέψει.
2. Κύλινδρος διπλής επίδρασης: Αντικαθιστά την παροχή αέρα και από τις δύο πλευρές του εμβόλου, εξάγοντας δύναμη σε μία ή και στις δύο κατευθύνσεις.
3. Κύλινδρος τύπου πλάκας βαλβίδας: Αντικαταστήστε το έμβολο με μια πλάκα βαλβίδας, εξάγετε δύναμη μόνο προς μία κατεύθυνση και επαναφέρετε με ένα ελατήριο στρέψης. Έχει καλή απόδοση σφράγισης, αλλά σύντομη διαδρομή.
Ο κύλινδρος που εκτελεί την παλινδρομική αιώρησή του ονομάζεται κύλινδρος αιώρησής του. Κατά τη διαδικασία κατασκευής, το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου διαχωρίζεται αποτελεσματικά από τα φύλλα, τα οποία παρέχουν αποτελεσματικά αέρα στους δύο θαλάμους. Ο κινητήριος άξονας στον εξοπλισμό θα ταλαντεύεται αποτελεσματικά, με γωνία ταλάντευσης κάτω από 280 μοίρες. Επιπλέον, υπάρχουν επίσης περιστρεφόμενοι κύλινδροι, κύλινδροι απόσβεσης αερίου-υγρού και βηματικοί κύλινδροι.
