1. Οι απαιτήσεις για τους χρήστες είναι χαμηλές. Η αρχή και η δομή του κυλίνδρου είναι απλές, εύκολες στην εγκατάσταση και συντήρηση και οι απαιτήσεις για τον χρήστη δεν είναι υψηλές. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι είναι διαφορετικοί, οι μηχανικοί πρέπει να έχουν κάποιο βαθμό ηλεκτρικής γνώσης, διαφορετικά είναι πολύ πιθανό ότι οφείλεται σε κακή λειτουργία και ζημιά.
2. Υψηλή ισχύς εξόδου. Η δύναμη εξόδου του κυλίνδρου είναι ανάλογη προς το τετράγωνο της διαμέτρου του κυλίνδρου και η δύναμη εξόδου του κυλίνδρου σχετίζεται με τρεις παράγοντες, τη διάμετρο του κυλίνδρου, την ισχύ του κινητήρα και το βήμα της βίδας, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου και την ισχύ, και όσο μικρότερος είναι ο ρυθμός, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς εξόδου. Η διάμετρος κυλίνδρου των κυλίνδρων 50mm, η θεωρητική δύναμη εξόδου μπορεί να φθάσει τα 2000N, για την ίδια κυλινδρική διάμετρο του κυλίνδρου, αν και τα προϊόντα διαφόρων εταιρειών έχουν διαφορές, αλλά βασικά δεν υπερβαίνουν τα 1000Ν. Προφανώς, ο κύλινδρος έχει ένα πλεονέκτημα όσον αφορά τη δύναμη εξόδου.
3. Ισχυρή προσαρμοστικότητα. Οι κύλινδροι μπορούν να λειτουργούν σωστά σε περιβάλλοντα υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας και είναι ανθεκτικά στη σκόνη και αδιάβροχα, προσαρμόζοντας σε ένα ευρύ φάσμα σκληρών περιβαλλόντων. Λόγω του μεγάλου αριθμού ηλεκτρικών εξαρτημάτων, ο ηλεκτρικός κύλινδρος έχει υψηλότερες απαιτήσεις για το περιβάλλον και ανεπαρκή προσαρμοστικότητα.
